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青海近期計劃開工5條公路項目 

（1）達日經(jīng)石渠至玉樹公路（青海境）工程 達日經(jīng)石渠至玉樹公路起于青海省達日縣城，止于玉樹縣城結古鎮(zhèn)，其建設止點為巴塘岔口（接玉樹機場公路G214線）。 達日經(jīng)石渠至玉樹公路路線全長約448.109km，四川境路線全長約273.584km，青海境路線全長約174.525km，其中達日境建設長度約116.400km，玉樹境建設長度約41.240km，玉樹境完全利用巴塘機場路16.885km，本次招標為青海境建設里程約157.640km。 主要控制點：達日、石渠、玉樹。 采用二級公路標準建設，設計速度80Km/h、60Km/h、40Km/h，路基寬度10~12m。

（2）G215馬鬃山口岸至寧洱公路澀北至察爾汗段公路工程 路線起點位于澀北，即G215線馬海至澀北段公路的終點，同時起點也是G215線馬海至澀北段公路與原G315線交叉處（K0+000=G215線馬澀段終點K248+403.348=G315線小黃段K828+367.6）。利用G315線向東前行，在K31+400處（G315線K796+967）偏離往東南，沿鹽湖集團采礦區(qū)范圍外緣布設新線，在K118+000處右偏，沿柳格高速公路西側往南前行至察爾汗立交，利用發(fā)展大道下穿柳格高速，后右轉連接原G215線，終點K162+526.803=原G215線里程碑K603+000，路線全長約162.526803公里。其中利用G315線31.4公里，利用發(fā)展大道0.6公里，新建路段約130.526803公里。 主要控制點：起點澀北（K0+000，海拔2705.8m）；終點察爾汗（K162+526.803，海拔2680m）。 采用二級公路標準建設，設計速度采用80Km/h，路基寬度10m。

（3）S306官亭至哈城公路工程 本項目位于青海省海東市、海南藏族自治州與西寧市境內(nèi)，起于海東市民和回族土族自治縣官亭鎮(zhèn)（大河家橋頭），終點位于西寧市湟源縣日月藏族鄉(xiāng)哈城村。 主要控制點有：官亭鎮(zhèn)、大河家橋、經(jīng)杏兒鄉(xiāng)、塔加鄉(xiāng)、金源鄉(xiāng)、初麻鄉(xiāng)、石大倉鄉(xiāng)、化隆縣（巴燕鎮(zhèn)）、合群峽、阿什努鄉(xiāng)、沙連堡鄉(xiāng)、群科鎮(zhèn)、扎巴鎮(zhèn)、查甫鄉(xiāng)、雄先鄉(xiāng)、群加鄉(xiāng)、拉脊山南、哈城。 采用二級公路標準進行建設，設計速度60、40Km/h，路基寬度10m、8.5m。

（4）S312瑪多至色吾溝公路工程 該項目地處果洛州瑪多縣及玉樹州曲麻萊縣。路線總體走向為由東向西，起點K0+000位于瑪多黃河沿，接G214線K489+000公里處，經(jīng)瑪查理、扎陵湖、康窮、麻多、秋智，終點為色吾溝(K337+000)，接G215（S308）線曲麻萊至不凍泉公路K262+770處，全長約約337km。 牛頭碑支線起點K0+000位于牛頭碑岔路口，即本項目K74+000處，終點K22+000位于牛頭碑。 主要控制點：起點瑪多縣黃河沿、鄂陵湖、扎陵湖、康窮、麻多鄉(xiāng)、巴顏喀拉山、秋智鄉(xiāng)、終點色吾溝。 采用二級公路標準進行改建。設計速度分別采用60、40Km/h；路基寬度采用8.5m，路面寬度7.0m；橋涵設計荷載為公路-Ⅰ級。

（5）G0611張掖至汶川高速扁都口（甘青界）至門源（克圖）段公路工程 位于海北藏族自治州境內(nèi)，路線起于扁都口的青甘公路養(yǎng)護界附近，與甘肅省規(guī)劃的張掖至扁都口高速公路相接，路線連續(xù)設置隧道和橋梁穿越祁連山脈，經(jīng)峨堡鎮(zhèn)后，路線沿G227布設，設隧道穿越景陽嶺，路線繼續(xù)沿G227兩側布設，在青石嘴北下穿正在建設的蘭新鐵路第二雙線，經(jīng)浩門農(nóng)場、金巴臺、北山鄉(xiāng)、浩門鎮(zhèn)、西灘鄉(xiāng)、在西山根南側向南跨G338，經(jīng)泉口臺、東川鎮(zhèn)路線向東沿大通河北岸布設，止于門源縣東川鎮(zhèn)克圖口，與規(guī)劃的大通至小沙河高速公路相接，路線總體走向為西北至東南。路線長度約150.035公里。 主要控制點：扁都口、峨堡鎮(zhèn)、盤坡、青石嘴、門源縣浩門鎮(zhèn)、東川鎮(zhèn)、克圖口、俄博嶺、景陽嶺。 采用設計速度80km/h、路基寬度24.5m的四車道高速公路技術標準。設特大橋6座，特長隧道2座，互通式立交5處。